www.passatb4.fora.pl

pannonia

Witam Kolegów!
okazało się że mam dziurawy intercooler, więc mam w związku z tym pytanko - czy można go w jakiś sposób zastąpić tak, by był przed chłodnicą cieczy (od czego można dopasować chłodnicę, jakie używać węże?)
Za naprawę warsztaty mocno kroją a w tej cenie pewnie można coś ciekawego wykąbinować by przy "okazji" lepiej schłodzić. Wink

mic

ale wtedy zasłonisz sobie główną chłodnicę, prawda? po co Ci następny problem?

pannonia

od prawej strony (pasażera), obok chłodnicy jest dość dużo miejsca, wszedł by znacznie większy niż oryginał więc nie upieram się że musi być przed chłodnicą.

mic

na pewno się da Very Happy

a tak poważnie: to chłodnica powinna być powietrze - powietrze o wydajności nie mniejszej niż oryginalna, powinien ten układ (chłodnica i węże) wytrzymać ciśnienie dolotu (chyba 2 atm.) oraz temperaturę (205 st C). W oryginale węże mają na połączeniach mosiężne tulejki od wewnątrz. Próbuj.

PS. Chyba nie ma potrzeby bardziej schładzać niż przewidział to producent. Jakby to dawało zwiększenie mocy, to pewnie zastosowali by to seryjnie.

pannonia

narazie udało mi się dość skutecznie naprawić śtary więc zostaje przy nim, ale w planach jest dorobienie elektrycznego nawiewu. kombinowałem coś z nadmuchem od Malucha (kabiny) ale podobno silnik nie wytrzyma zbyt długo wilgoci, to zarazie wstrzymałem się.