www.passatb4.fora.pl

Pedro's

raczej to moze byc drążek kierowniczy, albo końcówka drążka wybita

Adam

Tomek, skąd wiedziałeś ze to sworznie? Ja chyba mam podobny problem. Coś puka mi z przodu w zawieszeniu, amortyzatory wymieniłem, wymieniłem końcówki drążków a stuki w zasadzie jak były tak są. Jak sprawdzić czy sworznie w wahaczach są wybite?
Pamiętasz może jaki jest koszt sworzni. Z tego co kojarze jest ich chyba po dwa na wahacz. Czy po wymianie sworzni trzeba ustawiać zbieżność?

mic

A jeśli chodzi o zbieżność, to mi też mechanicy mówili, że nie warto ustawiać, ale to lipa. Czasami mechanik trafi lepiej lub gorzej, ale nigdy po wymianie końcówek drążków nie będzie tak jak ma być. Pojechałem do komputerowego ustawiania, dałem chyba 60 zł, ale jak mi gość ustawił, to mucha nie siada. Jeszcze nigdy moje auto nie prowadziło się tak dobrze. Polecam zawsze zrobić zbieżność.